Пару слов о последнем по счету (звание присвоено в 1985 году) городе-герое М.
Вообще, Мурманск (основан в 1916 году как Романов-на-Мурмане) был для нас своеобразным «аэродромом подлёта» для покорения запредельного в своей нордичной арктичности норвежского заполярья. Однако климат, история, нынешнее положение и три дня пребывания (разграбления) там требуют всё ж отдельного репортажа.
Вообще, посетить самую северную область европейской части РФ я собирался аж с полумифического уже 2010 года- с поездки в Архангельскую область и на Кий-остров.
Притягивали морские просторы, близость к дальнему зарубежью, (которое таки для мурманчан очень даже ближнее- так, компанию мне на теплоходе «Нурнорге» составила бабушка из Мурманска, ехавшая от Киркенеса до Берлевога навестить дочку, вышедшую замуж за норвежца.) Горы таки - с чарующим названием Хибины.
А названия населённых пунктов! Полярные зори, Цыпнаволок, Мурмаши, неожиданно "дагестанское" Гаджиево, флегматичные Апатиты и даже своя собственная Ревда!
(вот, кстати, в продолжение темы фееричных с лингвистической точки зрения поездок типа Тараз-Шевченко, Пярну-Рухну или Бугульма-Бугуруслан-Бузулук – элитный маршрут РевдА (Свердловская область) – РЕвда (Мурманская область)- будут, понимаешь, ревдИнцы ездить в гости к рЕвдинцам, обмениваться эпично своим опытом в орфоэпике…
Ну и вот таки - свершилось. Начал я своё знакомство с Мурманской области с расположившегося на берегу Кольской Губы областного центра. Последний город Российской империи, важный стратегический порт на севере нашей Родины, окрестности которого обильно политы кровью русских солдат, знатно надававших по ушам цивилизаторам с молниями и скрюченными крестами на униформе. (Бои на подходах к городу продолжались с июня 1941 года по ноябрь 1944 года! За это время нацистские сверхчеловеки не продвинулись даже на пятьдесят километров.)
Суровая тундра к западу от Мурманска сейчас уставлена многочисленными обелисками и памятными знаками в память о подвиге русских солдат. Одна из высот же и вообще носит название Погранзнак- удивительный факт: здесь наши солдаты ВСЮ ВОЙНУ сохраняли в неприкосновенности пограничный знак А-36 бывшей советско-финской границы. Блюли незыблемость довоенных границ, так сказать.
Ныне, увы, город-герой производит довольно печальное впечатление. Особенно сильное на контрасте со сказочной душкой Норвегией. Население крупнейшего в мире города за Полярным кругом, после прихода к власти Сил Бобра сократилось с 473 тыс. человек (1991) до 298 тыс. (2017). Кто сказал «геноцид»? Что вы, что вы. Они просто не вписались в рынок.
И эт лана, эт норм. Вот население Диксона (Красноярский край) за тот же период секвестировалось с 5000 до 609 человек. Почти в 10 раз, да. А тут-то что?
Зато – «мы стали более лучше одеваться!» (с) А торговые центры какие! В самом Екатеринбурге обзавидуются…
Многие же неторговые, а вполне себе жилые здания выглядят даже для севера запредельно – обвалившиеся балконы, серые фасады, белесые трещины по фасадам этим, заплеванные подъезды с неработающими лифтами, буйно украшенные нецензурными шедеврами…Живут здесь, судя по всему, поклонники творчества популярного эстрадного исполнителя Егора Летова- раненые звери с добрыми глазами. Добрыми настолько, что петля затянулась, потолок задрожал…
Вернёмся к приятностям.
1.На высоком холме на берегу Кольского залива в Мурманске находится один из самых великолепных мемориалов Великой Отечественной- Мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны» («Алёша») .
На ряду с монументом Родине-матери в Сталинграде и монументу «Героям фронта и тыла» в Магнитогорске является, наверное, одним из самых выверенных и величественных на территории Союза.(Хотя магнитогорское чудо я бы всё же поставил на 1 место). С холма открывается недурственный вид на порт, Кольский залив и плоскогорье на западе. Именно туда, в сторону страны агрессивного блока НАТО сдержанно, но сурово, взирает каменный солдат. Школа советской монументальной скульптуры, ныне убитая на корню – вообще потрясающее явление. У подавляющего большинства исполинских творений сих – филигранно выверенные линии, добавленный в нужной мере гротеск, символизм, пронизывающая идейность и идеалистичность – всего это нет и в помине в современных российских поделках в стиле «Челночник в турецкой кожанке с купленным на барахолке немецким автоматом» (см. памятник Калашникову в другом городе-герое М.) или еще для сравнения – золочёная стела «Богиня Ника золотым венком отмахивается от толстых золотых херувимов-трубачей над порубленным в ветчину гигантским питоном» (Поклонная гора, автор Сатрап…простите, Зураб Церетели).
Здесь же – всё прекрасно, строго, монументально. По-нашему, по-советски.
2. Сам порт тоже по-своему красив – обилие кранов, теплоходов, барж, погрузчиков, ни на секунду не прекращающих работы, множество судов с прекрасными названиями типа «Бартоломеу Диаш», «Де Бугенвиль» или «Джеймс Кук». Шум порта – в чем-то завораживающий, особенно под аккомпанемент криков праздных в своём разгильдяйстве чаек.
3.Рябиновый край. Очень много рябины в местах сих. Причём растет она аполитично и в Мурманской области, и в сопредельной стране НАТО - буйно, беспечно, развесисто.И порхающие по гроздьям пичуги тоже на редкость эскапичны. И, возможно, не голосуют ни за одну из политических партий. Даже за «Альтернативу для пернатых», да.
«Взгляните на птиц небесных: они ни сеют, ни жнут, ни собирают в житницы; и Отец ваш Небесный питает их. Вы не гораздо ли лучше их?» (Матфей 26/6)
4. Самая северная троллейбусная остановка в мире. Вот люблю такое. Одна из целей нашего визита была- именно посетить эту малопонятную для всех остальных достопримечательность. (Кстати, самая северная трамвайная линия в мире была в Архангельске. С приходом Сил Бобра, в 2004 году – уничтожена. Как и троллейбусная. Как и во многих городах нашей Родины. Кто сказал «саботаж и подрывная деятельность»? Что вы, что вы. Рынок, рынок, рынок. Теперь самые северные трамвайчики в мире – в городе Тронхейм, Норвежское королевство.) В Мурманске, хвала небесам, троллейбусы пока сохранились. Украсили мы остановку нашей агитацией - фирменными стикерами «Маршал Конев был фанатом «СКА» (А ездил Конев на «СКА» на троллейбусах! И спасал Конев зайцев! И кормил Конев птиц! И плевал Конев верблюдом на все эти ваши маршрутки!!!)
5. Пельмешки с треской в кафе рядом с мурманским автовокзалом. О, что это были за пельмеффки! Что это были за пельмеффки! Чтобы вкусить таких, право, стоит приехать сюда ещё раз.
6. Фирменный космический кора…железнодорожный состав РЖД, шедший по маршруту Мурманск - Ленинград – Москва. (Город-герой М.- Город-герой Л.- Город-герой М.)
Это просто хай-энд какой-то. Всюду лампочки, мигание, двери на карточках и фотоэлементах, откидывающиеся магнитные панели для подстаканников, мягкие диваны, превращающиеся в кровати. Душ в кажном вагоне. Три вида освещения. Регулируемая температура в купе.
А библиотека из редких инкунабул на втором этаже! А обсерватория на бельэтаже! А проводницы, читающие сонеты Шекспира на староанглийском! А ландскнехты в фирменных доспехах РЖД, разносящие фирменные подстаканники! Ах, ах, высокий штиль! Стоит это, пока ещё дороговато – 318 рублей Российской Федерации/ билет, но что делать - на что не пойдёшь ради комфорта…
7. И снова остановка. На сей раз трамвайная. На сей раз в столице. Такое я люблю ещё больше. Непрогнозируемые неожиданные приятности. А дело было так. Было у поэта три часа на прощание с городом-героем. И поехал поэт не в шашлычную с шавермочной и не в бовлинг с кегельбанцем играти, а в парк Измайловский, под дождем проливным мокнущий. Насоветовали ему лицезреть там кремль какой-то (сам «кремль» оказался на редкость омерзительной новодельной поделкой в пряничном псевдорусском ключе. И оказались там как раз и палатки с хотъдогамi, и палатки с шаурмой, и Рафики с Магомедами там матрёшками торговали. Да и тьфу на это.)
Но вот вначале свернул поэт в другую сторону, вместо левой тропы избрав путь правый.
И вот идёт поэт по лесу и чудо дивное видит – раз, вдруг из-под пригорка трамвайчик запредельной красивости вылетает. И за ним – другой. И на встречу – третий. Прямо по засыпанным мокрой листвой рельсам. Исчезая в промокшем октябрьском лесу. И замерло сердце поэта от красоты и пронзительной мимолетности момента. И достал он свой аппарат хвотографический, в православии «Никоном» рекомый. И давай хвотографировать составы самодвижущиеся. И махать в окошко водительницам трамвайным! А водительницы в ответ махать начали. И потекла слеза по щетинистой щеке виршеплёта от радости и любви к родине…Ну а может – то капли дождя были.
И принимали, подмигивая огнями разноцветными, трамвайчики в себя москвичей и гостей столицы, и согревали их мягкими сиденьями своими, и несли их в даль, обещая новые виды и новые встречи.
Ну что же – до новых их.
П.С. Ну а в парке «Зарядье», что прямо за культовым сооружением, в честь В.Блаженного названном, дал поэт интервью одной московской радиостанции и прочитал стих «Я опять не полил помидоры». Поэтессе Ирине Вишниченко из далёкого Владивостока посвященный. Ну а как вы хотели – Владивосток далеко, но город-то нашенский.
