Наверное, у каждого в жизни есть такой трамвай (автобус, троллейбус, маршрутка). В памяти. И это единственная, увы, возможность в них запрыгнуть...
Наверное, Володь. Но вопрос, стоит ли запрыгивать, остаётся открытым.
Простите, Дим, 10-ка только осталась.) Хорошее, хорошее.)
Пасяп!
з.ы. Цифры - это зло. От них все гадости в мире )
Хорошее какое стихотворение! В такие игры играет с нами наша память.
Это поначалу в такие, а ближе к старости в прятки ))
Мудро и очень понятно! Живи, Димка!!!..))
Ну, дык, живу! Спасибо!
А я из Киева приехала, говорю мужу - знаешь там какие трамваи ходят? Как у нас в детстве, помнишь, по 11-12 маршруту - Круглые, что ли? ))) Трамваи приятно вспоминать, почему-то. Мне нравился большой компостер с тремя страшными клыками, который не прокалывал дырки, а грубо сжёвывал маленький билетик, оставляя в нём неровные рваные отверстия. )
А у нас в Мещере, откуда я родом, была узкоколейка и по ней иногда (оч. редко) ходила кукушка, тепловоз такой небольшой. Мы специально клали на рельсы гвозди, их расплющивало и мы, обтачивая напильником, делали из них мечи. Помню, на рельсах стояла дата производства - 1905 год. А в 2005 году пути разобрали за ненадобностью. Символично.
С теплом, ;)
У нас город со старейшей трамвайной сетью, помимо городского до революции были и пригородные маршруты. Так, например, ходил двухмоторный трамвайчик в гору на смотровую площадку Кумысной поляны. Но позже, где-то в 30-е) это праздное безобразие сократили и рельсы в лесу разобрали. Но даже сейчас остались от них насыпи и разрушенные мостки. Я всегда, когда мимо проезжаю, представляю, как благородные дамы и простой люд, наверное, ехали сто лет назад на этом трамвайчике, чтобы посмотреть с горы на тот, старый Саратов. Или просто на небо, птиц и далёкую Волгу.
))))
агага, а за Волгой - товарищ Энгельс
У нас ещё и Маркс есть. Но в ту пору марксизм только пускал свои исторические корни на переселенческую землю)))
Много чудес в земле русской случалось и случается до сих пор. Например, первоначально ядро будущей немецкой католической колонии на Волге составляли чехи-протестанты)
Лепота! )
В городе Орске тоже был такой паровозик, ходил одно время от станции Никель до Соцгорода( в первые годы после войны), потом пустили трамвай.
В Гусе-Хрустальном до сих пор такая кукушка ходит, ибо Гусь-Хрустальный это вам не Гусь-Железный. Приезжай, Дима в Гусь, а там и до Коврова рукой подать.
Как раз по нашей узкоколейке можно было до Гуся-Хрустального добраться. А сейчас только от Тумы можно. Вроде бы даже ходят поезда-то там )
Ходят от Тумы, да - но давно уже не по узкоколейке, а по вполне себе нормальной железке, правда в одну нитку. Электричка Владимир - Тума, примерно полтора раза в сутки. А узкоколеек в тех местах (Клепиковский и Шатурский районы), по-моему, и не осталось уже.
Чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться
Тихо, тихо ползи, Улитка, по склону Фудзи, Вверх, до самых высот!
Взгляни на деревянный дом.
Помножь его на жизнь. Помножь
на то, что предстоит потом.
Полученное бросит в дрожь
иль поразит параличом,
оцепенением стропил,
бревенчатостью, кирпичом -
всем тем, что дымоход скопил.
Пространство, в телескоп звезды
рассматривая свой улов,
ломящийся от пустоты
и суммы четырех углов,
темнеет, заражаясь не-
одушевленностью, слепой
способностью глядеть вовне,
ощупывать его тропой.
Он - твой не потому, что в нем
все кажется тебе чужим,
но тем, что, поглощен огнем,
он не проговорит: бежим.
В нем твой архитектурный вкус.
Рассчитанный на прочный быт,
он из безадресности плюс
необитаемости сбит.
И он перестоит века,
галактику, жилую часть
грядущего, от паука
привычку перенявши прясть
ткань времени, точнее - бязь
из тикающего сырца,
как маятником, колотясь
о стенку головой жильца.
<1993>
При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на «Reshetoria.ru» обязательна. По всем возникающим вопросам пишите администратору.