«Точность – вежливость королей», - сказал однажды Людовик XVIII. Люди, невнимательно читающие, плохо слышащие или неточно переводящие, переделали его фразу в «Вежливость – привилегия королей». В вопросах вежливости мы вполне можем доверять Людовику, ибо это был один из самых вежливых королей в мире. Ведь он не только вступал на трон несколько раз, но и уступал его, так как всегда был готов пойти на уступки. Но только ли королям должна быть присуща вежливость? В галантный век разбойник, тёмной ночью снимавший с графини-путешественницы ожерелье, разбавлял свои действия вежливыми фразами о погоде и романтическими комплиментами. Неужели вежливость на дороге канула в Лету вместе с разбойниками? Или разбойники остались? Но теперь они невежи? Не то, чтобы я очень грустила по Испании или Франции XVIII века, но…
Конечно, не следует путать вежливостьс галантностью. Галантно-элегантный разбойник с большой дороги прошлых веков мог перерезать горло не хуже, чем наш с вами современник на дороге поуже. Хоть дороги и стали хуже. Существует распространённое мнение, что в России две беды – дураки и дороги. Или это одна беда, под названием «дураки на дороге». В некоторых, самых вопиющих случаях, слово «дураки» хочется заменить словом, придуманным А. Солженицыным: «чудак на букву М»… Чудаки на дороге…
Не знаю, что случается с человеком, когда он садится за руль. По идее, у него должны обостряться внимание, нюх и слюх. Слух, простите. Но очень часто у него, почему-то, обостряется чувство собственной значимости. И обостряется так сильно, становится таким острым, что даже начинает ранить окружающих. Если окружающие сами находятся за рулём и у них также остро заточено чувство собственной значимости, то им есть, чем ответить.Но большинство окружающих имеют под своими ногами не педали, а асфальт, и в руках у них не руль, а авоськи.
Понятно, что пешеходы и автомобилисты некоторым образом антагонисты. Силы этих классовых врагов неравны. Пешеходов больше, но зато автомобилисты сильнее. Представители этих двух разных видов должны друг друга очень хорошо понимать, так они без конца перебегают из одного лагеря в другой. Но почему-то вчерашний пешеход, ставший в одночасье счастливым обладателем роскошного средства передвижения, тут же забывает о своих страхах и обидах, которые переживал так недавно…
Пешехода не уважают. На него давят. И его давят. Не только, и не столько тогда, когда он, возможно пьяненький, переходит в полутьме дорогу в неположенном месте. Нет, чаще его давят, когда он трезв и в твёрдой памяти спокойно шагает по зебре. Спрашивается, неужели зебра – такое мелкое животное, что автомобилист его не замечает?..
Я пешеход с большим стажем. Я уже 30 лет не за рулём. И правила знаю и их соблюдаю. Я перехожу дорогу на свой «зелёный» спокойно, не торопясь. Также спокойно я перехожу по зебре там, где нет светофора. Как бы не замечая нетерпеливого и временами озлобленного взгляда человека за рулём. Я женщина, и люблю, когда мне уступают. Дорогу. Я стараюсь быть вежливой всегда, и на дороге в том числе. И, поскольку во мне лошадиных сил меньше, чем в самом маленьком автомобиле (хоть я и работаю, как лошадь, я делаю это, как о д н а лошадь), я считаю, что именно автомобилист должен проявить чуткость и терпение по отношению ко мне. Как к более слабому. Как к пешеходу, который соблюдает правила!
В состязании с автомобилистами я пока выигрываю. Помнится, десяток лет назад, я гуляла, катя перед собой коляску с младенцем. Начала переходить дорогу на «зелёный свет». Оказалось, что на зебре, прямо передо мной, на второй полосе, стоит джип. С всякими навороченностями. Хозяин машины посчитал, что ничего страшного не случится, если все пешеходы будут огибать его машину, не сумевшую остановиться там, где положено. Я, не разделяя его мнения, остановилась на зебре и изящно приподняла левую бровь. Я сделала ему ручкой, как бы говоря: «Ну, и?..» Что вы думаете? Джип так испугался, что попятился назад и освободил переход!..
За десять лет на дорогах многое изменилось. Люди с авоськами вынуждены боязливо («авось, пронесёт!») проскакивать на свой «зелёный», стараясь не раздражить людей за рулём, которые так торопятся по своим важным делам, что не обращают внимания ни на людей, ни на собак, ни на зебр. Теперь опасность угрожает пешеходам не только, и не столько на дороге, сколько на тротуаре. Автомобилистам уже мало дорог. Королевство маловато, разгуляться им негде! Они перебрались на тротуары. Вы думаете, что при этом они освободили для пешеходов дороги? Ничуть! Они заполонили собой всё кругом. Если автомобилистам нужно попасть в магазин, они не будут парковаться у обочины. Они заедут на тротуар, поближе к входным дверям. Если на дорогах пробка, они будут с максимальной скоростью разъезжать по дворам, чтобы её объехать. Они даже могут выехать на тротуар и ехать по нему, гудя изо всех сил. И если какой-нибудь прохожий возмутится, автомобилисты могут схватить в руки биты и забить ими прохожего до смерти (несколько лет назад такое случилось у нас, в нашей культурной столице). Если дорогу ремонтируют, кладут новый асфальт, автомобилисты не поедут в объезд, ведь это так долго и неудобно! Они поедут по тротуарам – по чётной стороне в одну сторону, по нечётной – в другую.
Однажды вечером я каталась на велосипеде и наблюдала именно такой способ передвижения. На Будапештской улице клали асфальт, и машины медленно, как им казалось, но верно, катились по тротуарам. Я ехала с фантастической скоростью за фордом и глотала пыль. Я догнала его, поравнялась с окном и выказала ему своё неудовольствие. Водитель был так удивлён моим появлением, что начал тормозить. Я воспользовалась его тугоумием, обогнала его, и мы поменялись ролями. Теперь он ехал за мной и глотал пыль. Надо сказать, что я сразу же сбросила скорость и ехала уже не торопясь, прогулочным шагом. Мы проехали, таким образом, всю нашу длинную улицу. Впереди – велосипедист, а за ним – целая вереница машин. Велосипедист – не торопясь и виляя, как заяц, не давая себя обогнать зло гудящим машинам.
Что-то не так устроено в этом мире и в мозгу у автомобилистов. Нас, пешеходов, это не устраивает! Пешеход не может причинить практически никакого вреда автомобилю. Автомобиль не только может, но подчас и хочет!
Муж моей знакомой лежит сейчас в больнице с раздробленным коленом. Он просто вышел из дома на тротуар. Там же оказалась маршрутка. Она решила изменить привычный маршрут, спасаясь от дорожной пробки. Водитель скрылся с места происшествия, даже не поинтересовавшись, жив ли сбитый им человек. Позже, когда водителя всё же нашли, он так обрадовался, что не задавил человека на смерть, что тут же подал на него иск за разбитое стекло.
Хочется надеяться, что вежливость - не только привилегия королей. Что обычные люди тоже на неё способны. Господа автомобилисты! Обращайтесь с пешеходами так, как вы бы хотели, чтобы они обращались с вами! Мне кажется, что ситуация, при которой я никак не могу перевести через пешеходный переход своего педагога Инессу 88-ми лет отроду, потому что никто не хочет остановиться, это ненормальная ситуация. Если бы за мой локоть цеплялась не она, а её ровесница Елизавета Вторая Английская, вы бы остановились?.. Или вежливость должна была бы проявить королева к вам, а не вы к ней, так как вы считаете, что вежливость – это королевская привилегия, которая действует только в одну сторону?..
Опубликовано:
28.10.2011 23:08
Создано:
28.09.2011
Просмотров:
6343
Рейтинг:
0
Комментариев:
1
Добавили в Избранное:
0
Ваши комментарии
Чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться
Тихо, тихо ползи, Улитка, по склону Фудзи, Вверх, до самых высот!
В течение недели - грубо, с пятницы вечера до следующей пятницы Вы можете выбрать ЛЮБОЕ произведение, опубликованное у нас именно за текущую неделю и его номинировать как Лучшее, на Ваш взгляд.
Так номинируются до 10 произведений всеми решеторянами.
В конце пятницы из всех номинаций создается Лонг-лист для голосования.
Ежели Вы не номинировали ничего, можете проголосовать за чей-то выбор, ежели Вы номинировали, можете передумать и проголосовать за другое произведение.
Голосование длится до полудня воскресенья.
Таким образом, большинство выбирает Лучшее недели, а из многих Лучших впоследствии определяется Лучшее сезона.
Желающий становится резонером, то бишь, рецензирует КАЖДУЮ номинацию либо ОТДЕЛЬНЫЕ номинации по его желанию.
Остальные сорешетчане, общаясь, могут тоже высказывать свои мнения
Я даю Вам ссылку и приглашаю.
Буду рада видеть.
Это наш самый активный по обмену мнениями клуб - если так это можно назвать
